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曾经，电动车租赁生意很火爆。它主要面向当地的学生以及临时交通人员。这些出租的电动车都是二手货，甚至是拼装的。成本大概在四五百元。租出去 2 个月就能把成本收回来。在 2025 年之前，这个生意已经形成了成熟的商业模式。其利润比销售新车还要可观。

如今，国家开展全链条整治电动车行动。在此之后，电动车租赁的生意如同毒品买卖一般，属于犯罪活动。近日，南京有 4 个商家被抓获，他们涉嫌刑事犯罪。老板段某和徐某某的门店，每辆电动车每月收取数百元租金。在 10 至 12 个月的租赁期满后，车辆归承租人所有。这种行为被公安机关定性为“以租代售”。

其实租车不违法，关键问题是触发了“改装”“超标车”的红线。警方认为，店老板对车架进行了改装。他延长了鞍座，还更换了电动自行车的外壳，这导致车身重量增加，进而影响了行车制动。他更改了车辆的限速器，把国标最高时速 25 公里提升到了 60 公里以上。他对电池仓也进行了更改，使得电池仓与电池之间的间隙扩大，在车辆行驶过程中会引发电池与电池仓之间的碰撞，这种情况极易引发爆燃。同时，电源线外胶皮磨损，容易引发短路自燃。他还配备了超过国家标准 6 倍的大功率电池，最大输出功率超过 2500 瓦，存在重大安全隐患。

电动车观察员劝告大家，在当下的大环境之中，销售或者出租那些未达标的产品属于犯罪行为，会遭受严厉的惩处。许多人感叹，如今的电动车生意如同在刀尖之上跳舞一般，稍微有一点疏忽就会导致严重的后果，就像血流成河一样。